导读
作为广州地铁七号线一期工程的第3座车站，谢村站位于汉溪大道与钟屏路交叉处。车站采用岛式站台两层两跨现浇巨型框架结构，明挖顺作法施工，设三个出入口、两组风亭和一个下沉式冷却塔。
项目概况：
作为广州地铁七号线一期工程的第3座车站，谢村站位于汉溪大道与钟屏路交叉处。车站采用岛式站台两层两跨现浇巨型框架结构，明挖顺作法施工，设三个出入口、两组风亭和一个下沉式冷却塔。
项目流程：
1.整理、分析图纸，了解结构和工艺
2.平面图支架定位，平面图支架编号
3.确定支架荷载和支架形式
4.根据结构进行支架详图设计
5.进行荷载校核并编写支架材料表
6.现场指导安装
1、能满足客户缩短建设工程的建设周期的要求。客户为了适应市场的变化，要求建设项目的周期最短，因此要求建设项目的土建施工过程中，安装工程也需要开工——即大规模的进行支架的预制工作，最大限度的减少支架的安装工作，以此来缩短项目的建设工期。
2、工程质量得到有效的保证，质量成本最小。因支架的工厂化预制工艺一般均为流水生产线，其质量能得到有效的控制，又因其生产均为室内作业，无需采取挡风、防雨等措施，质量易于控制，质量成本也因此而更低。
3、企业施工管理水平得到充分的展示，市场的竞争力得到提高。施工企业具有一座现代化的预制工厂，是一个施工企业的实力的体现，管理一个现代化的预制工厂，更是一个施工企业施工管理水平的显示，其企业的市场竞争力将更强。
作为广州地铁七号线一期工程的第3座车站，谢村站位于汉溪大道与钟屏路交叉处。车站采用岛式站台两层两跨现浇巨型框架结构，明挖顺作法施工，设三个出入口、两组风亭和一个下沉式冷却塔。
项目流程：
1.整理、分析图纸，了解结构和工艺
2.平面图支架定位，平面图支架编号
3.确定支架荷载和支架形式
4.根据结构进行支架详图设计
5.进行荷载校核并编写支架材料表
6.现场指导安装
现场图片：
1、能满足客户缩短建设工程的建设周期的要求。客户为了适应市场的变化，要求建设项目的周期最短，因此要求建设项目的土建施工过程中，安装工程也需要开工——即大规模的进行支架的预制工作，最大限度的减少支架的安装工作，以此来缩短项目的建设工期。
2、工程质量得到有效的保证，质量成本最小。因支架的工厂化预制工艺一般均为流水生产线，其质量能得到有效的控制，又因其生产均为室内作业，无需采取挡风、防雨等措施，质量易于控制，质量成本也因此而更低。
3、企业施工管理水平得到充分的展示，市场的竞争力得到提高。施工企业具有一座现代化的预制工厂，是一个施工企业的实力的体现，管理一个现代化的预制工厂，更是一个施工企业施工管理水平的显示，其企业的市场竞争力将更强。
4、高效的物流服务。我们拥有专业的运输团队，并联盟国内一流的物流和快递公司，能够定期并及时的将材料运输到施工地点，协助客户现场的施工进度。
5、现场安装指导。一站式的服务，现场指导安装，有效降低了现场安装要求。
